Tætningsdækslet på dybe rillekuglelejer bruges hovedsageligt til at forhindre invasion af eksterne fremmedlegemer (faste og flydende fremmedlegemer) og forhindre tab af lejesmøremiddel.
Der er to tætningsformer af lejetætningsdæksel:
1, Det er et -berøringsfrit tætningsdæksel (tætningsdækslet er ikke i kontakt med den indvendige ring), inklusive et præget stålpladeforseglingsdæksel (jerntætning) og et berøringsfrit gummitætningsdæksel.
Fordele: støvtæt, høj relativ hastighed, lav mute-effekt af metaltætningsdæksel og relativt lav pris.
Ulemper: ude af stand til at forhindre indtrængen af flydende fremmedlegemer.
2, Det er et kontakttætningsdæksel (tætningsdækslet har enkeltlæbe- eller multilæbekontakt med den indvendige ring af lejet), inklusive et kontaktgummi-tætningsdæksel og et labyrintkontakttætningsdæksel.
Fordele: støvtæt, anti-flydende fremmedlegemer, høj mute-effekt.
Ulemper: hastigheden er lidt lavere og prisen er lidt højere.
Derfor er der ingen forskel på gode og dårlige tætningsdæksler af sporkuglelejer, kun forskellen på at montere og ikke montere. For eksempel i et rent miljø er det ikke nødvendigt at bruge kontaktgummiforseglingsdæksel, hvilket kun vil øge producentens ekstra omkostninger.
For at opsummere er der ingen forskel mellem gode og dårlige tætningstyper. Den vigtigste overvejelse er, hvor lejet bruges, og de miljømæssige faktorer i lejet skal tages i betragtning, hvilket faktisk er tætningseffekten og friktionskoefficienten.
Forskellige tætningsringstrukturer og materialer fører til forskellige friktionskoefficienter. Hvis lejet med høj friktionskoefficient vælges ved høj hastighed, vil lejet snart bryde sammen; Den anden er forskellen i den støvtætte-effekt. Derfor skal der tages hensyn til mange faktorer, når du vælger lejets gummitætning eller tætning.
